Машина дергается при разгоне: 4 причины

Проблемы с топливной системой

Из названия ясно, что система отвечают за подачу топлива от бака в двигатель, создает давление и поддерживает нужное количество горючего в моторе. Если появляются нарушения в работе топливного насоса, то начинается топливное голодание. В этом случае в камере сгорания формируется неправильная горючая смесь, которая важна для нормальной эксплуатации двигателя, поэтому машина едет хуже и теряет мощность.

Некачественное топливо

Порой найти качественный бензин или дизель на АЗС в России достаточно сложно. А именно оно обеспечивает основную функцию двигателя. В горючем могут содержаться самые разные примеси вплоть до твердых частиц, которые в нормальной ситуации удерживаются фильтром. Если фильтр сильно загрязнен, сопротивление возрастает, максимальное давление в топливной магистрали падает, а мотор недополучает горючее. Особенно это будет заметно на высоких оборотах, когда мгновенный расход топлива резко возрастает. В результате водитель может ощутить, что двигатель «троит» или не достигает заявленной мощности, что очень неприятно. Здесь помимо двигателя страдает насос, на который ложится дополнительная нагрузка, а это может привести к его быстрому износу и выходу из строя. Если вы заметили, что машина дергается после недавней заправки, проблема, скорее всего, в качестве топлива.

Засоренные или неисправные форсунки

Топливо из бензобака по магистралям передается к форсункам, которые распыляют его в камере сгорания. Со временем они могут засоряться отложениями, что приводит к некорректному впрыску топлива, а подача топлива становится неравномерной. Отсюда появляются плавающий холостой ход, потеря мощности и рывки при разгоне. В первую очередь на чистоту форсунок влияет качество сгорающего топлива. Неполадки проявляются постепенно, поэтому заметить разницу в параметрах машины бывает сложно.

PS

Инженеры компании разработали эффективный вариант восстановления нормального функционирования систем впуска, топливной системы и системы доочистки выхлопных газов, который больше подходит для современных машин. Во время обслуживания по специальной сервисной программе PS происходит удаление нагара и отложений в ключевых системах двигателя, а также восстановление его нормальной производительности с помощью высокоэффективной продукции мирового бренда. Регулярная очистка систем по сервисной программе помогает поддержать параметры мотора в норме и продлить срок его службы.

Неисправности системы зажигания

Ключевая задача системы состоит в воспламенении топливовоздушной смеси. Слабая искра или пропуск зажигания приводит к перебоям, тогда начинается нестабильная работа. Разберемся, почему это может произойти.

Свечи зажигания и катушки

Основных элементов системы всего два – это катушка и свеча зажигания. В зависимости от типа свечи зажигания могут служить от 30 до 100 тысяч километров. Неправильный зазор между электродами свечи не позволяет создать искру, что приводит к холостому ходу поршня. Катушка зажигания управляет действием свечи, вследствие чего ее поломка тоже может стать причиной сбоев. Если напряжение на выходе катушки не достаточно, или катушка «пробивает» на корпус, свеча зажигания не создаст нужную искру для воспламенения смеси. Симптомы поломки катушки зажигания те же, что и у свечи. Главное обратиться к опытному автоэлектрику, чтобы разобраться в проблеме. Если первый или второй элемент вышел из строя − замена неисправной детали будет единственным верным решением.

Сбои в работе электронных систем

В современном автомобиле установлено множество датчиков, которые передают сигналы на электронные блоки управления (ЭБУ). Они отвечают за работу мотора, трансмиссии и десятков других систем. Любые неточности в работе этих устройств приводят к тому, что при эксплуатации автомобиля происходят непредсказуемые вещи.

Неисправные датчики

Для поддержания правильной работы двигателя существует отдельный ЭБУ, который считывает показания датчика кислорода (лямбда-зонд), положение дросселя и коленвала, учитывает расход воздуха по ДМРВ. Если датчик передает неверные показания, ЭБУ отправляет ошибочные команды. В результате двигатель начинает «трудиться» в так называемом аварийном режиме.

Иногда нарушение легко устранить, просто очистив место контактов. Но в большинстве случаев требуется диагностика или замена неисправной запчасти.

Ошибки электронного блока управления

Сбои могут случаться не только в датчиках, но и самом блоке управления электроникой, хотя подобное случается достаточно редко. Они могут быть вызваны проблемами с питанием, качеством проводки, а также в связи с вмешательством чип тюнинга или некорректной адаптации.

Здесь визуально выполнить осмотр не получится, без компьютерной диагностики не просто обойтись. Сканер позволит определить новые и старые ошибки, поможет понять, какой узел работает неправильно, и сэкономит время и деньги на работы по устранению проблем. В таком случае водитель, возможно, увидит знак неисправности check engine на приборной панели.

Проблемы с коробкой передач

Еще одной причиной рывков и дерганья авто может стать нарушение в трансмиссии. В основном это касается «автомата».

Неисправности автоматической коробки передач

Автомат может переключать скорости с перебоями, с задержкой или ударом. Это хорошо чувствуется в процессе разгона и может быть связано как с износом механических частей, например фрикционов, так и происходить при неверном уровне трансмиссионной жидкости. Также проверка уровня жидкости в АКПП должна быть регулярной.

Качество масла в трансмиссии также играет большую роль. Даже качественная новая жидкость в АКПП со временем теряет полезные свойства. Если не соблюдать рекомендованные в руководстве по эксплуатации интервалы замены масла (чаще всего 60 - 80 тысяч километров) АКПП начинает работать плохо. В таком случае нужно обратиться в сервис для ее обслуживания.

EVO

Сервисные программы по обслуживанию АКПП позволяют восстановить заводские параметры без дорогостоящего ремонта. Например программа EVO позволяет полностью почистить АКПП и удалить продукты износа и грязь, а также заменить полный объем жидкости в трансмиссии всего за одно посещение автосервиса. Специальная присадка очищает забитые каналы внутри трансмиссии, что точно помогает вернуть работу к норме и сохранить ресурс. Читайте подробнее в этой статье.

Итоги

Если вы заметили, что автомобиль перестал разгоняться и ехать плавно, то это не повод для паники. Сразу нужно подумать, в какой из систем возникла неисправность и постараться ее устранить или самостоятельно, или обратившись в специализированный сервис. Лучше всегда своевременно выполнять техобслуживание машины. Так вероятность возникновения перебоев будет гораздо ниже.