Когда есть необходимость в присадках для АКПП
Сначала нужно разобраться, что это такое. Это специальные химические вещества, которые добавляют в небольшом объеме в техническую жидкость. Они улучшают ее функции и повышают эффективность работы агрегата. Их свойства помогают снизить трение, защищать металл от коррозии, очищать внутренние поверхности и так далее. В большинстве смазочных материалов в автомобиле уже находится определенный объем присадок, который поддерживает необходимые свойства.
Что касается коробки передач, необходимость использования присадок обычно возникает при пробеге более 100-150 тыс. км, когда естественный износ фрикционных дисков, соленоидов и других деталей в процессе эксплуатации начинает влиять на качество и стабильность ее работы. Это может привести к тому, что при переключении часто возникают шум, пробуксовки, рывки и вибрация. Если АКПП имеет существенный износ, также возможно появление толчков и пинков в момент переключения скоростей. Если в процессе диагностики состояния АКПП на ходу не были выявлены критические неисправности, присадки могут помочь устранить данные недостатки.
Также их использование возможно при полной замене масла в трансмиссии. Они помогают очистить поверхностей деталей, удалить загрязнения и сохранить полезные свойства новой жидкости. Однако если проблема в АКПП, вариаторе CVT или роботе DSG связана с внутренними повреждениями, серьезным механическим износом или утечкой трансмиссионной жидкости, то присадки не помогут. Наоборот, нужна полноценная диагностика профессиональным оборудованием и ремонт в автосервисе.

Состав и принцип действия
В зависимости от назначения их состав может существенно отличаться. Большинство производителей держат эту информацию в секрете, но, как правило, основные компоненты могут быть одинаковыми.
- Антиокислительные соединения в составе продлевают время нормальной работы масла;
- Полимеры создают защитную пленку на металлических поверхностях, предотвращая сухое трение;
- Ревитализанты − это вещества, содержащие мелкие частицы меди и керамики, которые восстанавливают поверхности трения и защищают механизмы;
- Дисульфид молибдена и антифрикционные присадки способствуют повышению прочности масляной пленки, предотвращают появление задиров и уменьшают износ.
Принцип действия этих составов схож с работой присадок в других системах машины. Жидкость заливают в ATF, после чего активные вещества распределяются по системе. В процессе работы АКПП активные вещества вместе с маслом проникают во все зоны контакта и активно, в зависимости от состава, формируют защитный слой, очищают загрязнения или снижают трение. Некоторые продукты восстанавливают эластичность резиновых уплотнителей, что помогает восстановить нормальную работу АКПП и предотвратить утечку масла.

Основные виды присадок для АКПП
Сегодня на рынке представлены два основных типа присадок, каждая из которых выполняет определенные задачи. О них мы расскажем далее.
Присадки для восстановления работы АКПП
Состав этого вида присадок мы подробно описали выше. Они содержат похожий эффективный пакет присадок, что и масло, но в большей концентрации. Однако, у такого вида жидкостей есть обратная сторона. Дело в том, что состав любых технических жидкостей строго стандартизован. Добавление специальных составов может повлиять на состав и вызвать изменение эксплуатационных характеристик, как в лучшую, так и в худшую сторону. Самое главное − они могут изменить коэффициент трения, а это ключевой параметр, особенно для автоматической трансмиссии. В этом случае единственным верным вариантом остается замена масла в АКПП.
Присадки для очистки АКПП
Очищающие присадки используют, чтобы растворить и удалить отложения, продукты износа и загрязнения масляных каналов. Промывка содержит большое количество рабочих компонентов, которые растворяют грязь и выводят ее в процессе замены масла. Такие продукты крайне полезны для очистки гидроблока и других компонентов. При этом недостатки первого вида присадок полностью исключены. Подробнее об аппаратной замене масла в АКПП читайте в этой статье.
Как правильно использовать присадки
Чтобы они работали правильно, нужно соблюдать каждый пункт инструкции. В первую очередь нужно учитывать, для какого типа КПП подходит состав. Информация об этом написана на этикетке. Нельзя заливать в автомат жидкость, предназначенную для механической коробки.
Добавить присадку лучше в прогретую коробку, после чего достаточно проехать несколько километров, чтобы состав полностью распределился по системе. Тут важно не использовать одновременно несколько средств, поскольку компоненты их состава могут быть несовместимы, что лишь ухудшит характеристики трансмиссионного масла. Также не следует забывать, что применение присадки − это не замена техобслуживания, они лишь временно помогают улучшить работу коробки передач.
Альтернатива − правильное обслуживание
Лучший выбор для продления срока службы АКПП − соблюдать сервисный интервал замены масла и качественный сервис. Многие производители рекомендуют выполнять замену масла в АКПП каждые 40-60 тысяч километров пробега. Также важен подбор качественной трансмиссионной жидкости. В большинстве случаев именно своевременное качественное обслуживание позволяет добиться отличного долгосрочного результата.

Помогают ли присадки продлить срок службы АКПП
Ответ на этот вопрос во многом зависит от того, какие добавки выбирает владелец для использования в коробке передач. Как стало понятно, составы, которые направлены на восстановление нормальной работы, не отличаются большой эффективностью. Значительно влияет качество техобслуживания и правильный выбор жидкости.
Таким образом, присадки являются полезным, но не универсальным решением. Чтобы получить положительный эффект, необходимо точно понимать, как именно работает состав и когда ее необходимо применять. Поэтому, чтобы избежать ошибок и серьезных последствий, лучше при возникновении первых признаков неисправности обратиться в сервис к специалистам, чтобы провести комплексную диагностику.
