Давление масла в двигателе: норма и причины отклонений

Для чего необходимо давление масла в двигателе

Современные авто могут функционировать в совершенно разных условиях. При прогреве двигателя преобладают низкие, «холостые» обороты, в процессе движения под нагрузкой этот параметр немного возрастает. В некоторых ситуациях, когда необходимо быстрое ускорение, водитель резко нажимает педаль газа, а обороты повышаются до максимальных. В такой ситуации изменяется уровень давления масла в системе, но самое главное, что он не должен выходить за установленные для мотора пределы. Давление создается масляным насосом, который всасывает масло из поддона картера и передает его на поверхности турбокомпрессора, подшипников, вкладышей, поршневых колец, коленвала и распределительного вала. Без смазки мотор способен работать очень короткое время, что также приведет к быстрому износу каждого элемента, а двигателю будет нужен капитальный ремонт.

Роль системы смазки в двигателе

Масло в современных двигателях необходимо не только для защиты от износа. Оно также выполняет другие важные функции, например, циркулирует по системе и отводит избыточное тепло от нагретых узлов через специальные каналы, что дает возможность снизить нагрузку на систему охлаждения. Это особенно необходимо в современных компактных двигателях с турбонаддувом. Также в процессе сгорания топлива неизбежно образуются продукты горения. Масло помогает нейтрализовать сажу и кислоты благодаря особой моющей способности и эффективному пакету присадок. Кроме того, масло выполняет роль гидравлической жидкости в гидрокомпенсаторах, натяжители цепи и муфтах регулировки фаз газораспределения.

К чему приводит неправильное давление

Если давление масла не соответствует норме, последствия могут быть заметны достаточно быстро. Низкое давление масла вызывает масляное голодание. В это случае не все детали получают достаточных объем смазки, что приводит к повышению их температуры, нарушению стабильности работы и, как следствие, износ увеличивается.

Повышенное давление масла − это тоже неисправность, которая может повредить сальники и прокладки двигателя. В этом случае масло проникает на внешнюю поверхность двигателя. Без специального оборудования установить это явление сложно, обычно заметны его последствия в виде запотевания стенок мотора.

Нормы давления масла в двигателе

Производители вносят собственные изменения в конструкцию, соответственно, характеристики каждого мотора могут существенно отличаться. Далеко не всегда в руководстве по эксплуатации указан этот параметр, поэтому следует внимательно изучить признаки повышенного и пониженного давления в системе.

В холодном двигателе

Как было сказано, в каждом режиме давление масла в двигателе может существенно отличаться. Пока двигатель холодный, давление масла на холостых оборотах более высокое. Это связано тем, что вязкость масла при низкой температуре больше.

В прогретом двигателе

При достижении рабочей температуры вязкость масла снижается, поэтому масляный насос быстрее прокачивает его по системе. На многих авто показатель снижается до 1 бар. При повышении оборотов двигателя давление растет пропорционально до 4,5 - 6,5 атмосфер.

Как проверить давление масла

Это стоит сделать не только, когда вы заметили признаки его изменения, но и для общего понимания состояния автомобиля.

По приборной панели

Индикатор, расположенный на панели приборов, дает возможность узнать давление в системе. Однако, у большинства авто он позволяет определить только недостаточный уровень. Лампа может включаться как без нагрузки, так и в движении, что сигнализирует о проблеме. Если машина оборудована точным электронным датчиком, будет достаточно просто узнать давление в системе без дополнительных манипуляций.

Измерение манометром

Измерение манометром − сложный, но точный способ. С его помощью легко оценить значение в процессе работы двигателя. Процесс измерения нужно выполнять осторожно, соблюдая инструкцию. Также потребуется самостоятельно найти стандартные значения, чтобы установить, есть ли ошибки в работе.

Где находится датчик давления

Обычно датчик расположен рядом с масляным насосом в блоке ДВС. С его помощью блок управления контролирует показания и передает данные на приборную панель. Также его можно узнать еще одним способом − при помощи специального сканера в автосервисе.

Неисправность датчика

Выход из строя датчика может стать источником ложного срабатывания индикатора ошибки. При этом двигатель будет работать нормально. Это опасная проблема, ведь датчик может не реагировать на реальное снижение давления. Если вы заметили, что лампочка загорается без видимых причин или горит индикатор ошибки check engine, стоит выполнить диагностику и заменить датчик при необходимости.

Почему происходит изменение давления масла

Отклонения от нормы чаще всего спровоцированы износом механических частей или засорением. Если водитель заметил, что загорелся индикатор неисправности, стоит выключить двигатель и проверить систему.

Низкое давление

Может быть обусловлено малым уровнем смазки в моторе. Если вы увидели индикатор, в первую очередь нужно проверить уровень масла, задействуя щуп, и долить его при необходимости.

Также оно связано с загрязнением системы. Например, если использовать смазку низкого качества со временем на сетке маслоприемника может образоваться большое количество отложений, которые создают дополнительное сопротивление для маслонасоса. В результате этого давление на выходе падает. В этом случае хорошо показывает себя промывка двигателя и механическая очистка двигателя.

Третья причина − недостаточная вязкость масла. Показатель может снизиться из-за попадания антифриза или топлива в смазочную жидкость, а также в случае перегрева. В этом случае понадобится диагностика в автосервисе, ведь попадание посторонней жидкости в масло − признак серьезного дефекта.

Высокое давление

Нередко причиной высокого давления становится поломка редукционного клапана масляного насоса, который в нормальном режиме не допускает возникновение избыточных показателей. Внутрь клапана могут попасть отложения, которые вызовут залипание клапана в закрытом положении.

Как устранить проблему

Видно, что частой причиной неисправности становится загрязнение двигателя, которое вызвано неправильным выбором масла. Чтобы не ошибиться на этом этапе, подбор масла лучше выполнить онлайн через каталог и советы из этой статьи.

Удалить отложения поможет регулярная промывка двигателя во время замены масла. Например, разработанная инженерами программа обслуживания Oil Service+ дает возможность очистить двигатель и заменить полной объем смазки за один раз.