Замена антифриза: как обслуживать систему охлаждения

Что такое антифриз и зачем он нужен

Не секрет, что многие важные компоненты автомобиля работают с использованием технических жидкостей. Так в системе охлаждения двигателя используется антифриз, который циркулирует внутри каналов рубашки охлаждения мотора и сохраняет нормальную работу силового агрегата. Достигается это переносим тепла от нагретых деталей двигателя к радиатору охлаждения. Кроме того, часть этой системы (отопитель) позволяет сохранять комфортную температуру в салоне авто в холодный сезон.

В состав современного антифриза входит основа (этиленгликоль или пропиленгликоль), а также дистиллированная вода и пакет специализированных присадок, которые предотвращают вспенивание, защищают от появления ржавчины и накипи и смазывают подвижные части системы. Благодаря правильному соотношению компонентов антифриз имеет высокую стабильность, не замерзает при очень низких температурах и сохраняет рабочее состояние системы охлаждения в течение многих лет.

Какие бывают антифризы и как выбрать подходящий

Сегодня на рынке существуют разные антифризы, которые отличаются своим составом и сроком службы.

• G11 имеет базовые характеристики. Больше подходит для старых автомобилей. Срок службы 2-3 года;
• G12, G12+, G12++ это более технологичные составы с высокой температурой кипения и сроком службы до 5 лет;
• G13 − самый современный вариант с высокой экологичностью и отличной защитой алюминия от коррозии.

При выборе охлаждающей жидкости нужно учитывать рекомендации из инструкции производителя авто. Также при замене лучше купить антифриз с запасом, чтобы использовать дополнительный объем при необходимости, если уровень жидкости снизится. Подробно о выборе подходящего антифриза мы рассказали в этой статье.

Когда нужно менять антифриз

Со временем состав антифриза изменяется, что снижает его полезные свойства. Количество присадок уменьшается, в результате чего состав работает хуже. Кроме того, может меняться отношение гликоля и воды, что влияет на температуру замерзания антифриза. Для каждой жидкости существует свой определенный период нормальной эксплуатации.

В большинстве случаев современный антифриз G13 работает стабильно до 5 лет или 100 тысяч километров пробега. Но существуют ситуации, когда стоит провести замену антифриза, даже если параметры жидкости в норме:

• Покупка автомобиля с пробегом. Если вы не уверены в качестве сервиса, лучше сделать внеочередную замену;
• Настало время замены по регламенту. Даже если жидкость в порядке, уровень защиты охлаждающей системы уже существенно снизился;
• Произошла утечка жидкости. После ремонта системы охлаждения следует залить только новый антифриз. Использовать жидкость повторно не рекомендуется;
• Антифриз изменил цвет. Это может быть признаком серьезной неисправности, связанной с попаданием масла в систему охлаждения. В этом случае лучше сразу посетить автосервис для диагностики.

Что потребуется для замены антифриза

Перед началом работ авто лучше заранее подготовить все необходимое, чтобы быстро выполнить сервисные операции. Сначала нужно выбрать и купить новый антифриз и несколько литров дистиллированной воды. Также необходим набор инструмента для откручивания соединений, пустая емкость объемом не менее 10 литров, куда будет удобно сливать старую жидкость. Также понадобятся перчатки.

Как поменять антифриз: пошаговая инструкция

Процесс замены антифриза достаточно прост и его можно выполнить самостоятельно без привлечения помощника, достаточно пошагово выполнять правила и рекомендации. Перед выполнением работ стоит ознакомиться с руководством. Автомобиль может иметь особенности, которые могут повлиять на процесс замены охлаждающей жидкости.

Подготовка автомобиля

Стоит разместить автомобиль на ровной поверхности, желательно в гараже со смотровой ямой, подъемнике или эстакаде. Это упростит процесс обслуживания и позволит слить полный объем отработавшей жидкости.

Далее подождите, чтобы двигатель автомобиля остыл. Никогда не открывайте пробку расширительного бачка на горячем двигателе, так как высокое давление опасно.

Слив старого антифриза

Поставьте емкость для сбора антифриза под радиатор двигателя. В его нижний части должен находиться кран или сливная пробка. Откройте ее для слива жидкости. Дождитесь, пока весь объем жидкости стечет в емкость. На отдельных автомобилях чтобы удалить остатки антифриза из системы открутите сливную пробку контура рубашки охлаждения двигателя. Также понадобится снять патрубок с радиатора. По окончании удаления жидкости установите шланги на место.

Нужно ли промывать систему

За время эксплуатации в системе накапливаются загрязнения, часть из которых оседает на стенках, при этом удалить их нелегко. Один из способов решения проблемы − промыть систему дистиллированной водой. Это позволяет безопасно удалить часть загрязнений, которые могут попасть в новый антифриз. Сделать это просто, достаточно залить в систему полный объем воды и запустить двигатель на несколько минут. Далее этого необходимо снова слить жидкость из радиатора и рубашки блока цилиндров.

Заливка нового антифриза

После слива антифриза и промывки можно заливать новую охлаждающую жидкость. Готовый к работе антифриз заливают через горловину расширительного бачка. Чтобы избежать появления воздушных пробок, стоит это делать при помощи воронки.

Удаление воздушных пробок

После заполнения системы следует закрутить руками или ключом крышку расширительного бачка. Заведите двигатель, чтобы проверить работоспособность системы. После открытия термостата нужно внимательно следить за уровнем антифриза и показаниями датчика температуры на приборной панели. В это же время проверяют отопитель салона. Печка должна нормально работать и обогревать салон автомобиля на максимальной мощности.

Проверка герметичности

После первой проверки заглушите мотор и повторно проверьте все соединения и крышки, а также количество жидкости, при необходимости долейте ее. Важно сразу убедиться, что все сделано правильно. Если хоть в одном месте системе не герметична, объем жидкости может упасть до минимума за один день.

Cool

Помимо традиционной процедуры замены охлаждающей жидкости существует альтернатива − это аппаратная замена антифриза. При помощи автоматического аппарата весь объем старого антифриза заменяют на новый, при этом происходит промывка системы специальным средством, которое эффективно растворяет и удаляет загрязнения внутри системы. Такой способ замены подходит всем авто и позволяет сохранить срок службы жидкости еще дольше. Подробнее о Cool мы рассказали здесь.

Частые ошибки при замене антифриза

Несмотря на простоту замены охлаждающей жидкости в двигателе иногда автовладельцы совершают ошибки, которые приводят к нестабильной работе системы.

Смешивать антифриз различных классов нельзя. Но это большая ошибка, ведь каждый из них содержит различную основу. При смешивании может образоваться осадок, который нарушит работу и приведет к перегреву двигателя.

Еще одна распространенная ошибка − замена антифриза без промывки системы. И в самом качественном антифризе спустя несколько лет скапливается большое количество загрязнений. Если их не удалить вовремя, наступит момент, когда произойдет закупорка каналов внутри отопителя или двигателя. Данная проблема требует сложного и дорогостоящего ремонта, а промывка позволяет легко предотвратить ее возникновение.

Регулярно проверяйте объем и состояние антифриза, чтобы быть уверенным в качественном охлаждении двигателя. Так автомобиль будет работать долго и стабильно.