Обслуживание скутера: как подготовиться к сезону

Наши специалисты подготовили список важных мероприятий, которые позволят правильно подготовить скутер, чтобы он служил долго и надежно.

Обслуживание двигателя

Основа любой машины − это двигатель внутреннего сгорания. Даже компактный двигатель скутера способен создать достаточную мощность для быстрого передвижения в городе. Поэтому лучше уделять ему внимание в первую очередь.

Замена моторного масла

Как и в автомобиле, обслуживание скутера начинается с замены масла. Даже если техника долго не использовалась, нужно поменять масло, так как отсутствие эксплуатации снижает его полезные свойства ничуть не меньше, чем активное использование. В зависимости от типа мотора замена выполняется по-разному.

В четырехтактном двигателе все происходит по классический системе, известной многим. Прогрейте мотор до рабочей температуры. Это позволит снизить вязкость масла и удалить больший объем загрязнений. Открутите сливную пробку и слейте отработавшую жидкость в подготовленную емкость. После этого выполните замену масляного фильтра и залейте новое моторное масло, ориентируясь по меткам на щупе.

В двухтактном моторе происходит полное сгорание масла вместе с бензином. Из-за этого его либо предварительно смешивают с топливом и заливают в бак, либо добавляют в систему автоматической подачи.

Замена фильтров

Фильтры обеспечивают очистку воздуха и бензина от твердых частиц, которые могут случайно попасть в камеру сгорания, повредить поверхность цилиндра и вызвать сильный износ. Постепенно каждый из них загрязняется и начинает хуже пропускать воздух и топливо, что снижает мощность небольшого двигателя, и, как следствие, динамику скутера. Как правило, оба фильтра лучше поменять перед началом активной эксплуатации, чтобы гарантировать чистоту системы. Обычно интервал замены расходных материалов составляет 3 - 5 тысяч километров. Это оптимальное значение. Каждый из фильтров можно использовать только один раз. Не стоит пробовать очистить воздушный фильтр и установить его заново.

Проверка свечи зажигания

В любом бензиновом моторе используется свеча зажигания, которая воспламеняет топливо на такте сжатия. В случае, когда свеча повреждена или имеет большой зазор, работа мотора становится нестабильной, а также возникают проблемы с запуском. При появлении этих признаков лучше сразу поменять свечу на новую, используя свечной ключ.

Проверка технических жидкостей

Помимо моторного масла необходимо проверить и заменить при необходимости другие технические жидкости. Проконтролируйте уровень и состояние антифриза в системе охлаждения, тормозной жидкости и жидкости в трансмиссии. Даже небольшая утечка сразу отражается на работе всей системы.

Обслуживание ходовой части

Ходовая часть скутера напоминает собой мотоцикл. Она состоит из элементов, которые обеспечивают удобство водителя и отвечают за безопасность. Поэтому перед началом нового сезона следует все внимательно проверить.

Состояние шин и давление

Состояние шин напрямую влияет на сцепление с дорогой, управляемость и тормозной путь. Скутер может продолжительное время находиться в гараже, при этом практически наверняка давление в колесах снизится до минимума. Следует осмотреть шины на наличие дефектов, проверить толщину протектора, измерить давление манометром и выполнить подкачку.

Тормозная система

Тормоза − это еще одна важная часть скутера. Для эффективного торможения нужно проверить состояние колодок и дисков, а также их толщину. Если это значение ниже минимального, лучше сразу заменить важную деталь, чтобы при резком торможении не вызвать перегрев всего механизма.

Проверка вариатора

Инженеры придумали различные трансмиссии, начиная от механики, заканчивая роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Но чаще всего на скутере установлен вариатор. Он обеспечивает плавный разгон и имеет простое управление. Для правильной работы вариатора во время всего срока службы нужно вовремя менять запасные части, как рекомендует производитель. В первую очередь это касается ремня, который постоянно испытывает нагрузку в процессе движения.

Осмотр подвески

Подвеска отвечает за удобство водителя и стабильность скутера на дороге. Как правило, скутер оснащен передней вилкой и задним амортизатором. Если при осмотре этих элементов заметны подтеки масла или слышны посторонние звуки, следует задуматься о замене неисправных элементов.

Проверка электрической системы

Электрика скутера устроена гораздо проще, чем в обычном автомобиле, однако в ней встречаются всем знакомые элементы: аккумулятор, электронные блоки управления, фары, генератор провода. Каждый из них связан друг с другом, поэтому перед началом сезона стоит проверить все компоненты.

Аккумулятор

Для легкого запуска двигателя в скутер устанавливают аккумулятор. При простое и сезонном использовании нужно следить за уровнем заряда батареи, не допуская глубокого разряда. При сезонном хранении скутера к хранению лучше снять аккумулятор, зарядить его и хранить в прохладном месте. При установке АКБ на место проверьте крепление кабелей к контактам, чтобы обеспечить легкий запуск.

Свет фар

Корректная работа источников света особенно необходима, когда езда проходит в темное время суток, а также в непогоду. Проверьте ближний и дальний свет фар, стоп-сигналы и работу поворотников. Замена неисправной лампочки не займет много времени.

Подготовка кузова

Уход за деталями кузова − не первостепенная, но актуальная задача. Если вы хотите, чтобы ваш скутер выглядел хорошо, лучше уделить этому внимание. Мойка позволит удалить пыль, грязь, следы смазки и хранения. Лучше не использовать мойку высокого давления, а очистить требующие ухода элементы вручную. В скутере большое количество деталей находится на виду. При попадание воды могут возникнуть проблемы с запуском двигателя или электроникой. После мойки можно обработать металлические и пластиковые поверхности кузова защитными средствам, которые придают деталям отличный внешний вид.

Перед первым выездом

Когда основные процедуры по подготовке скутера к сезону закончены, можно начинать финальную проверку и первую поездку. Попробуйте завести и прогреть двигатель. Он должен работать стабильно и без лишних шумов. Первую поездку лучше провести на небольшой скорости в спокойном режиме, попутно проверяя состояние тормозной системы и подвеску. Регулярное обслуживание и своевременный ремонт позволят сохранить надежность работы и внешний вид на годы вперед.