Можно ли смешивать моторные масла

Какие бывают виды моторных масел?

Чтобы лучше понять все «за» и «против», важно разобраться в типах продукции, поскольку правильный выбор влияет на долговечность и производительность двигателя.

Минеральные моторные масла

Получаются путем переработки природных углеводородов. Для современных легковых автомобилей уже считается устаревшим, хотя надежно защищает двигатель при умеренных нагрузках. Их свойства сильнее зависят от температурных условий и быстрее утрачиваются со временем, поэтому в новых автомобилях они уже не используются.

Синтетические моторные масла

Изготавливаются с помощью химического синтеза нефти, газа, рапса и других веществ, путем направленного органического синтеза. Искусственный процесс позволяет получить повышенные эксплуатационные характеристики. Лучше защищают двигатель при крайне высоких и низких температурах, дольше служат и хорошо сопротивляются окислению.

Полусинтетика и Technosyntese®

Промежуточный вариант – комбинация синтетических и минеральных составляющих, что позволяет добиться баланса между защитными качествами и стоимостью. Такую смазку рекомендуют для автомобилей с пробегом, которые не нуждаются в максимальной защите, но все же требуют обслуживания хорошего уровня.

В линейке Motul можно найти масло, изготовленное по запатентованной технологии Technosyntese®, которое обладает свойствами, максимально близкими к синтетической смазке и превосходит большинство полусинтетических жидкостей.

Виды масла по вязкости

Вязкость — способность жидкости сопротивляться течению и смазывать детали двигателя при различных температурах. Жидкость должна как можно дольше оставаться на деталях двигателя, чтобы исключить сухое трение, но в то же время легко прокачиваться по масляным каналам внутри мотора. Общепризнана классификация международной системы SAE (Society of Automotive Engineers). По ней основные категории включают летние и зимние масла. Они маркируются следующим образом:

1. летние – фиксированное значение вязкости (например, SAE 30);
2. зимние – в индексе есть буква «W», указывающая на вязкость при низких температурах, например, 5W;
3. всесезонные – два числа в индексе, например, SAE 10W-40, где «W» указывает на зимнюю вязкость, а второе число (40) — на вязкость при температурах выше нуля. Получили широкое распространение благодаря универсальности и возможности применения при различных климатических условиях и рабочих температурах.

Когда может потребоваться смешение масел

• В экстренном случае во время поездки, когда нет возможности найти необходимое масло
• При плановой проверке уровня масла, когда необходимо доехать до автосервиса

Что будет, если смешать синтетическое моторное масло

Разные производители используют различные смеси базового масла и присадок, поэтому физико-химические свойства могут значительно различаться даже у продуктов, предназначенных для одного и того же типа двигателей. В лучшем случае это приведет к образованию осадка, ухудшающего смазывание, а в худшем – вызовет другие непредсказуемые химические реакции. В технической документации всех продуктов указано, что их можно смешивать между собой, но если вы хотите максимально защитить ДВС, лучше использовать один продукт.

Очень редко добавление другой синтетики положительно влияет на устойчивость смазки к окислению и температурам. Это, скорее, исключение. Всегда тщательно проверяйте совместимость!

Что будет если смешать синтетическое и полусинтетическое моторное масло

Подобное сочетание снижает общие эксплуатационные характеристики, так как полусинтетика менее устойчива к температурным колебаниям и окислению. Полученная смесь хуже защищает двигатель, а замена понадобится существенно раньше, чем обычно.

Что будет если смешать синтетическое и минеральное моторное масло

Минеральные масла, в отличие от синтетических, не обладают повышенными смазывающими свойствами и стабильностью. При смешивании с синтетикой образуются неоднородные смеси, что негативно сказывается на защите двигателя.

Можно ли смешивать моторное масло разных производителей?

Каждая компания использует собственные технологии и составы технических жидкостей. Разнородные компоненты при соединении образуют осадок или изменяют свои свойства, что в итоге ухудшает защиту двигателя и может приводить к ускоренному износу.

Смешивание масел одного и того же производителя, как правило, менее рискованно, но тоже нежелательно: продукты имеют разную зольность, кинематическую и динамическую вязкость… Лучше не рисковать, но ситуации бывают разные. Главное - не допускать снижение уровня масла ниже минимально допустимого порога.

Если уровень масла ниже минимума, нужно сделать все, чтобы не допустить сухого трения! В нештатной ситуации можно долить любой продукт с любой вязкостью и базой. Главное — защитить ДВС. Затем – при первой возможности провести полную замену. Также не лишним будет выполнить промывку двигателя, чтобы очистить систему от остатков отработавшей жидкости.

Правила смешивания моторных масел

Самое главное правило – этой ситуации нужно стараться избежать! Если смешивание все-таки необходимо, эти рекомендации позволят избежать негативных последствий:

1. убедитесь, что оба используемых продукта соответствуют допускам производителя транспортного средства;
2. используйте смазку с одинаковым индексом вязкости;
3. используйте продукцию одного бренда, чтобы минимизировать риск несовместимости присадок;
4. смешивайте масло одного типа (синтетику, полусинтетику или минералку).

Какое влияние на двигатель оказывает использование смешанного масла?

Смешивание почти всегда представляет угрозу для состояния двигателя! Возможные последствия:

• ускорение износа деталей;
• образование осадка и неоднородности смеси, снижающие эффективность защиты двигателя;
• потеря гарантии на автомобиль.

Если следовать рекомендациям можно избежать негативных последствий (когда масла максимально близки по характеристикам, выпущены одним производителем, и было долито небольшое количество жидкости). Но не стоит на это надеяться, и лучше позаботиться о том, чтобы прибегать к смешиванию никогда не пришлось.

Как правильно перейти с одного вида моторного масла на другой

1. Проводите только полную замену.
2. Во время перехода обязательно замените масляный фильтр.
3. Изучите спецификации и убедитесь, что новый продукт соответствует допускам производителя автомобиля.
4. Соблюдайте интервалы обслуживания.

Смешивание может оказаться необходимостью, но важно учитывать потенциальные риски и совместимость используемых средств. Соблюдайте осторожность и, конечно, используйте сертифицированную продукцию, которую можно найти в каталоге Teklub!