Масло для гибридных авто: советы по выбору

Моторные масла для таких машин имеют свои особенности, хотя на первый взгляд его двигатель ничем не отличается. Но это не совсем верно. Отличия есть и они очень существенные. Наши специалисты изучили вопрос о правильном выборе масла для гибридного автомобиля и готовы дать несколько советов по правильному подбору и обслуживанию.

Как работает гибрид

Гибрид − это автомобиль, в котором установлен не только всем известный двигатель внутреннего сгорания, но и батарея вместе с электродвигателем. При этом существует 3 варианта каким образом двигатель и электромотор работают вместе: последовательно, параллельно или последовательно-параллельно. Каждый из них отличается преимуществами и недостатками при езде по трассе и в городе.

Например популярная в всем мире Toyota Prius − это пример последовательно-параллельного гибрида. Электродвигатель разгоняет автомобиль в начале движения, а затем включается силовая установка, которая поддерживает нужную скорость. Во время торможения электромотор подключается к трансмиссии и подзаряжает аккумуляторную батарею, как у электромобилей. Это означает, что автомобиль может не только тратить, но и накапливать энергию.

Но в таком режиме часто двигатель работает короткими циклами в непрогретом состоянии, особенно в условиях городских пробок. Эта особенность делает очень важным правильный подбор масла, которое способно защитить материалы от износа, при этом не создавая лишнего сопротивления и не снижая топливную экономичность в большом диапазоне температур.

Особенности гибридного двигателя

Двигатель гибридного автомобиля отличается режимом своей работы. В то время как на обычной машине для начала движения необходимо запустить мотор и дождаться прогрева, гибрид может поехать сразу за счет электрической тяги. При этом двигатель запустится позже и будет либо заряжать аккумулятор, либо передавать тягу на колеса. Работу двигателя контролирует электроника, которая решает, какой тип двигателя необходим при определенной скорости.

При выборе масла для гибридного транспортного средства необходимо следовать требованиям производителя авто, которые учитывают особенности работы транспортного средства и условия эксплуатации.

Отличия от обычного ДВС

В отличие от двигателей, использующих бензин или дизель, температура работы гибридной силовой установки при нормальных условиях существенно ниже − около 65 - 70 °C. Да, на трассе этот показатель повышается до привычных 90 °C, но такое случается не каждый день. Это значит, что моторное масло должно начать действовать эффективно при более низкой температуре и обладать повышенной текучестью, чтобы не создавать дополнительное сопротивление при запуске и работе, а также обеспечивать защиту от износа механических деталей. При этом двигатель может находиться в процессе запуска и остановки много раз, что дополнительно снижает его температуру, особенно в холодных условиях.

Требования к маслу для гибрида

Из-за особенностей работы двигателя гибрида, о которых мы подробнее писали ранее, существует большой риск образования продуктов неполного сгорания топлива. Как следствие происходит процесс накопления лаков, шлама и нагара на внутренних поверхностях силовой установки. Это приводит к необходимости использовать только качественные масла с хорошей стойкостью к окислению и способностью поддерживать прочную защитную масляную пленку.

При подборе масла стоит задача учитывать требования спецификации, которые легко найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Разберем основные условия, которым должно соответствовать масло для гибрида.

Вязкость

Двигатель гибрида может запускаться и останавливаться несколько раз во время передвижения автомобиля. При этом на каждый запуск тратится энергия аккумулятора. Чтобы облегчить легкий пуск двигателя, при этом использовать запас энергии наиболее эффективно, нужно выбирать масла с низкой степенью вязкости по SAE. Автомобильные компании рекомендуют 0W-16 и 0W-20, как баланс между легким запуском и уровнем защиты. Но в некоторых случаях, когда предъявляются особые требования к экологичности, можно заливать масло 0W-8. Жидкое масло быстро поступает по системе смазки ко всем деталям даже при низкой температуре. Это особенно необходимо зимой, когда двигатель может оставаться холодным в течение всей поездки. Поэтому нужно подбирать продукцию, которая способна стабильно сохранять заданную вязкость без снижения уровня защиты мотора.

Тип масла

Сегодня на рынке распространены три типа масел: минеральное, полусинтетическое и синтетическое. Для гибридов чаще всего предпочитают последний вариант моторного масла. Во-первых, синтетика отличается стабильностью во всем рабочем диапазоне. Во-вторых, обладает стабильной структурой и образует меньше всего отложений на деталях мотора. В этом смысле гибридный автомобиль, как современный вид автомобиля, требует самого совершенного масла, поэтому большинство масел для гибридного авто изготовлены на основе 100 % синтетики.

Энергосберегающие свойства

Важное качество масла − топливная экономичность, которая позволяет сохранить горючее и максимально задействовать электродвигатель. Достигается это за счет низкой высокотемпературной вязкости при высокой скорости сдвига и специально подобранному пакету присадок. Благодаря этому расход топлива у гибридного автомобиля часто меньше, чем у транспорта с ДВС.

Классификации и допуски масел

Для гибридных авто разработаны специальные стандарты моторных масел, которые отвечают необходимым условиям для эффективной совместной работы электродвигателя и силовой установки.

Международные стандарты

Для классификации моторных масел применяются международные системы ACEA, API, ILSAC. Каждый из них устанавливает строгие стандарты качества, которым должны соответствовать смазочные материалы.

Для легковых гибридных автомобилей актуальны стандарты API SP и API SP/RC, которые обладают дополнительной топливной экономичностью, улучшенными моющими свойствами и защитой от LSPI, что актуально для двигателей малого объема с повышенной компрессией.

Также подойдут стандарты моторного масла ILSAC GF-6A и GF-6B, которые ориентированы на экономию энергии при хорошем уровне защиты двигателя. Снижение трения положительно влияет на ресурс гибридных моторов и снижает количество выбросов.

Как часто менять масло

Многие владельцы гибридов считают, что непродолжительная работа двигателя позволяет выбирать максимальный сервисный интервал. Однако, здесь нужно учитывать важный факт. Масло в моторе гибрида часто работает в неоптимальном режиме, особенно при частых городских поездках. Неоптимальный режим вызывает ускоренное старение даже специально адаптированного для гибридного автомобиля масла.

Следует проверять состояние смазочной жидкости хотя бы 1 раз в 1000 километров. Чтобы узнать периодичность замены моторного масла, лучше руководствоваться инструкцией к конкретной модели. В большинстве случаев сказано, что менять масло и фильтры нужно каждые 8-10 тысяч км. или 1 раз в год. Своевременные сервисные работы по замене моторного масла − основная часть долгой и надежной эксплуатации автомобиля.

Итоги

Подобрать подходящее масло для гибридного автомобиля не сложнее, чем для обычного. Выполняйте простые правила, рекомендованные автопроизводителем, и покупайте качественные технические жидкости, чтобы надолго сохранить эффективность силового агрегата.