Какое масло заливать в скутер: советы по выбору и обслуживанию

Опытные владельцы мототехники техники знают, что правильно подобранное моторное масло – один из основных факторов долгой и стабильной работы мотора. Масло снижает трение внутри двигателя, обеспечивает легкий запуск и продолжительную работу в жарком климате без перегрева. Неправильный подбор моторного масла может служить причиной повышенного расхода топлива, образования отложений внутри двигателя, снижения его ресурса и выхода из строя. В этой статье мы расскажем, какое масло заливать в скутер, когда выполнять его замену и какие стандарты стоит учитывать.

Когда менять масло в скутере?

Плановая периодичность посещения автосервиса зависит от устройства двигателя и условий эксплуатации. В обычном двигателе моторное масло и масляный фильтр подлежат замене в начале сезона, а их ресурса хватает на 2 – 3 тысячи км. пробега. Но в скутере есть свои особенности.

Во-первых, на него может быть установлен не четырехтактный мотор, а двухтактный, система смазки которого работает по-другому. Для таких двигателей нет регламента замены масла по пробегу. Все дело в том, что для работы такого мотора нужна подготовленная смесь масла и бензина, которая участвует в процессе сгорания. Масло либо подается системой раздельной смазки, или же предварительно смешивается с топливом, а полученная смесь заливается в бензобак. В случае с двухтактным мотором важно регулярно проверять уровень масла в специальном бачке, уметь самостоятельно выполнять смешивание топлива и смазочной жидкости перед добавлением в бак.

Внеплановая замена моторного масла может потребоваться:

• После прохождения обкатки нового двигателя;
• При покупке подержанной техники;
• При перегреве двигателя.

Как выбрать моторное масло для скутера?

Подбор масла начинается с изучения руководства по эксплуатации. Там могут быть указаны как конкретные виды масел, так и общие рекомендации по выбору, которые включают рекомендуемую вязкость и другие требования, а также полезная информация по обслуживанию.

Требования к маслу для скутера

Качественное моторное масло:

• Должно обеспечить качественную защиту от износа на высоких оборотах;
• Уменьшает вероятность образования нагара, отложений и коррозии;
• Соответствует международной классификации по JASO и API;
• Снижает выбросы парникового газа за счет энергосберегающих свойств и низкого расхода на угар.

При подборе масла также стоит обращать внимание на его тип. В данном случае все, как у классического автомобиля. Минеральное масло имеет меньшую стоимость, но хуже защищает мотор при больших нагрузках. Полностью синтетические скутерные масла отвечают самым высоким требованиям, служат дольше и лучше защищают двигатель во всех режимах работы. Это оптимальный выбор для скутеров при активной езде и высоких рабочих температурах. Полусинтетика − компромиссный вариант, сочетающий преимущества и недостатки обоих типов. Во многих ситуациях это лучший вариант по соотношению цена - качество. Знание особенностей каждого типа масла поможет легко выбрать наиболее подходящий вариант для вашего скутера. Общее правило: для старых скутеров с низкой мощностью хорошо подойдёт минеральное масло, для новых моделей – полусинтетика или синтетика.

Стандарты масел для скутера

Международные системы стандартизации придуманы для того, чтобы было легче подобрать подходящее масло под конкретные условия эксплуатации с учетом особенностей двигателя. Если на упаковке масла присутствуют маркировки о соответствии какому-либо стандарту − это знак высокого качества продукта, подтвержденного при лабораторных испытаниях. Существует два основных стандарта, которым отвечает масло для скутера. Расскажем о них подробнее.

Стандарт JASO

Он придуман в Японии для классификации различных двигателей, начиная от легких двухтактных, до высокопроизводительных дизелей, используемых в грузовой технике.

Для 2-х тактных двигателей существует 4 класса:

• FA – для применения в двигателях, используемых в развивающихся странах.
• FB – базовый уровень актуальных масел;
• FC – пониженное образование дыма и нагар, в сравнении с FB;
• FD – бездымные масла для максимальной чистоты двигателя и выхлопа с высокой степенью защиты.

Для четырехтактных моторов существует своя система с тремя классами, которые зависят от коэффициента трения. Обычно для легких скутеров применяют класс MB, для более совершенных используется класс MA.

Стандарт API

Система была разработана американским институтом нефти. Для двухтактных бензиновых двигателей скутеров часто применяются моторные масла класса API TC, а для четырехтактных: API SJ, SL, SM или SP. В данном случае, чем дальше буква в алфавите, тем более современным требованиям отвечает масло. Однако изначально API был разработан именно для легковых авто, поэтому при подборе масла нужно ориентироваться на оба обозначения.

Какое масло заливать в двухтактный двигатель скутера

В двухтактном двигателе скутера масло поступает в камеру сгорания вместе с горючей жидкостью, поэтому следует выбирать масло 2Т. Ориентируйтесь на самые современные требования JASO FD, которые поддерживают наименьшую дымность выпускной системы.

Какое масло заливать в четырехтактный двигатель скутера

В четырехтактном двигателе система смазки выполнена в виде отдельного контура, основная часть масла находится в картере, поэтому масло не смешивается с топливом. В таком случае на канистре масла будет нанесено обозначение 4Т. Наибольшую распространенность получило масло с вязкостью SAE 10W40.

Ошибки при выборе масла для скутера

Даже любители частых поездок на скутере совершают ошибки при подборе масла, которые могут влиять на ресурс техники.

Использование автомобильного масла

Хотя допуски масла для скутера и масла для легковой машины могут совпадать, применять его не рекомендуется. В масле, разработанном для скутера, содержится пакет специфических присадок, рассчитанный на эксплуатацию именно мотоциклетной техники.

Выбор масла без учёта типа двигателя

Все просто: нельзя купить и использовать масло для 2T двигателя в четырехтактном, и наоборот. Обязательно проследите, предназначено ли выбранное масло для двигателя вашего скутера.

Игнорирование допусков

При подборе масла проверьте, соответствует ли информация на этикетке определенным рекомендациям производителя. Также не стоит экономить на качестве моторного масла. Количество смазочной жидкости в скутере не так велико, из-за чего лучше выбрать масло от проверенного производителя и не беспокоиться о возможных проблемах.