Какое масло лучше: синтетика или полусинтетика?

Что такое моторное масло и для чего оно нужно

Для нормальной работы мотора необходимо всего три технические жидкости: топливо, антифриз системы охлаждения и масло. Первая дает энергию для вращения коленчатого вала, вторая качественно охлаждает мотор, а третья обеспечивает смазку трущихся деталей. Без смазки мотор может функционировать лишь несколько минут, а с качественной жидкостью − долгие годы. Основные задачи масла:

• Смазка. Стальные детали при высокой скорости движения нуждаются в защите;
• Охлаждение. Масло отводит часть тепла изнутри двигателя, предотвращая перегрев;
• Очистка. При сгорании топлива образуется нагар, который следует быстро удалить с поверхности деталей;
• Защита от коррозии. Чтобы металл не ржавел при контакте с воздухом, на его поверхности должна находиться масляная пленка;
• Герметизация. Масло заполняет микроскопические зазоры в двигателе, обеспечивая правильную работу и сохраняя нужное давление в цилиндрах.

От качества и состава смазочной жидкости зависит стабильность эксплуатации двигателя, его ресурс и экономичность. Поэтому важно понимать, в чем отличие синтетического и полусинтетического масла, и какое из них подходит именно вашему двигателю.

Разница между синтетическим и полусинтетическим маслом

Состав и технология производства

Синтетическое масло создают на основе базовых масел, полученных с использованием сложного химического синтеза из нефти или природного газа. Такие базовые масла намного стабильнее и значительно лучше выполняют свои функции благодаря идеально подобранной молекулярной структуре. Наиболее распространённые типы − это базовые масла групп III, IV и V, включая полиальфаолефины (ПАО) и эстеры.

Полусинтетическое масло − это смесь двух типов моторного масла в определенной пропорции. Чаще всего полусинтетические масла содержат около 30–40% синтетики и 60–70% минералки. Смешивание двух масел дает возможность получить более доступный продукт, по сравнению с синтетикой, повышая базовые характеристики минерального масла.

Таким образом, главное различие заключается в составе базового масла: синтетика более однородна и технологична, а полусинтетика − это компромисс между стоимостью и свойствами.

Температурные и защитные свойства

Синтетика сохраняет текучесть даже при очень низких температурах. Например, на ее основе созданы моторные масла, сохраняющие текучесть до –60 °C. Даже в таких условиях моторное масло способно защитить ДВС при холодном запуске, образуя устойчивую масляную пленку за счет высокой адгезии к металлу. При критических температурах во время максимальных нагрузок такое масло практически не подвержено угару и изменению вязкости, что важно для современных мощных турбированных двигателей во время эксплуатации при предельной нагрузке.

Полусинтетика разработана для умеренных режимов использования. Температурный диапазон эффективного применения у нее сильно уступает синтетике, а при эксплуатации с пиковой нагрузкой масло быстрее окисляется и теряет свои смазывающие свойства.

Стоимость и ресурс

Один из важных моментов — цена и срок функционирования.

Синтетическое масло стоит дороже, так как производится из более совершенных компонентов, однако и срок замены таких продуктов немного больше, чем у конкурента. В зависимости от характера эксплуатации необходимость посетить сервис возникает каждые 8 – 15 тысяч километров.

Полусинтетическое масло дешевле в производстве, что делает его более доступным для владельца авто, но менять его нужно чаще. Обычный интервал составляет 7 – 8 тысяч км. Она быстрее теряет свойства, больше подвержено окислению и хуже работает при экстремальных режимах.

Если учитывать ресурс силового агрегата при использовании синтетики, разница в стоимости нивелируется: иногда она оказывается выгоднее.

Преимущества и недостатки

Синтетическое масло

Синтетические составы отличаются положительными характеристиками:

• температурная стабильность – не изменяют заданным параметрам даже при экстремально низких и высоких температурах;
• лучшие смазывающие свойства – надежно защищают компоненты от износа и поломок и дольше не теряют полезные характеристики;
• отличные моющие свойства – качественная защита двигателя от отложений, грязи и шлама, которые неизбежно накапливаются в процессе эксплуатации;
• экономия топлива – на основе таких базовых масел разработаны энергосберегающие составы, снижающие расход топлива на 3-4%;
• низкая испаряемость – полностью синтетическое моторное масло обладает самой высокой стойкостью на угар, что позволяет сэкономить масло;

Также есть еще одно неочевидное преимущество. Синтетическое моторное масло дольше сохраняет свои свойства по сравнению с остальными маслами. Если провести лабораторное тестирование двух видов моторного масла в одинаковых условиях окажется, что синтетика покажет лучшие результаты. Это не только позволит сэкономить в долгосрочной перспективе, но и снизит количество отходов, избавляя от проблем, связанных с утилизацией.

Полусинтетическое масло

Полусинтетические масла привлекают внимание водителей более доступной ценой и считаются более универсальным вариантом как для достаточно новых автомобилей, так и для старых авто с пробегом больше 100 - 200 тысяч км. Правильный подбор полусинтетического масла с учетом стандартов и допусков производителя машины позволит сохранить нормальное функционирование двигателя, сэкономив бюджет. Если эксплуатация автомобиля не предполагает предельные рабочие нагрузки, такие как буксировка транспорта или частые поездки на высоких оборотах, то использование полусинтетики является разумным выбором.

Как выбрать масло для своего автомобиля

Новые автомобили

В современные двигатели лучше всего заливать синтетическое моторное масло. Производители рекомендуют его не случайно. Новые моторы спроектированы с учетом жестких требований экологичности и эффективности работы. В первую очередь именно синтетические масла получают более современные стандарты и способны поддерживать нормальную работу новых авто.

Двигатели с большим пробегом

Если пробег автомобиля преодолел отметку 100 тысяч километров, можно задуматься о переходе на полусинтетику или более вязкое масло. Главное учитывать стандарты и допуски производителя.

Эксплуатация в холодном климате

Для регионов с холодными зимами лучшим выбором станет именно синтетика. В первые минуты после холодного запуска на морозе двигателю необходима максимальная защита. Полусинтетическое моторное масло быстрее густеет, а синтетическое дольше сохраняется на стенках двигателя, позволяет легко запустить двигатель и часто обладает более современным пакетом присадок против износа деталей.

Заключение

Учитывая все перечисленные особенности применения разных типов масел можно понять, почему многие автопроизводители и опытные автомобилисты предпочитают синтетическое моторное масло. Однако, чтобы максимально использовать все достоинства масла и гарантировать долговечность вашего автомобиля, важно выбирать качественную продукцию от официального производителя.